由于经济前景不景气，欧洲公司在 2024 年下半年继续裁员。
在俄乌战争对经济的影响、德国结构性问题以及紧缩货币政策导致的消费需求减弱的背景下，该地区寻求降低劳动力成本。
欧洲的通货膨胀率高于新冠疫情前的水平，从而降低了家庭的购买力，因此，为应对通胀压力而提高利率导致企业贷款成本增加。
许多欧洲公司的销售额和利润下降以及由此导致的经济衰退是裁员持续的主要驱动因素。
裁员几乎涉及所有行业，但主要集中在汽车、工程、银行、技术、石油和制药领域，且没有放缓的迹象。
最近的一次裁员发生在法国航空航天公司空中客车，该公司决定到 2026 年中期在其国防和航天部门裁员 2500 人。
至于自 7 月以来做出裁员决定的其他欧洲大公司，瑞典电池制造商 Northvolt 在工程公司中脱颖而出，计划裁员 1600 人，作为一项削减成本的措施，以提高其谢莱夫特奥工厂的产能，据该公司称。
德国铁路运营商德国铁路公司宣布，将在 7 月裁员 30,000 人，占其总员工人数的 9%，而瑞典电信运营商 Telia 表示，今年将解雇 3,000 名员工。
德国芯片制造商英飞凌 8 月表示，该公司将在全球范围内裁员 1,400 人，并将空缺职位转移到劳动力成本更低的国家。
据国际报道，芬兰科技公司诺基亚计划在欧洲裁员350人，在中国裁员2000人。
银行方面，挪威金融服务公司DNB上个月表示，将在六个月内裁掉500名全职员工；意大利联合信贷银行周四表示，已与工会达成协议，自愿裁员1000人，创造500个新岗位。
与此同时，在零售和消费品方面，家电公司戴森7月份决定在英国裁员约1000人，作为其全球重组计划的一部分；跨国消费品公司联合利华同月宣布，将在明年年底前将欧洲所有办公岗位削减三分之一。
有消息称，能源公司壳牌计划将其石油和天然气部门的员工人数减少20%。
制药公司 Individor 7 月份表示将裁员 130 人，而挪威肥料制造商 Yara 本周表示，其比利时工厂计划进行的生产变化可能意味着将裁员 115 人。
英国广播公司本周表示，将裁员 155 人，而英超足球俱乐部曼联计划裁员约 250 人。